110月4日,我们从河南省港务群体有限的公司获知,是欧洲国家在长江支流率先发展规划条件建设规划的13座儿童游乐洗舱站之首,河南首座长江干线电学品洗舱站该类目——岳阳港危化品船艇洗舱站领取省省发改委项目立项批复文件,标识着该该类目开启条件建设规划顺风车道。洗舱站完成后,将有效果弥补长江中下游污染破坏综合治理条件公用设施不充分的瓶颈。
岳阳港危化品船舶洗舱站项目位于岳阳港云溪港区云溪工业园作业区,核准占用岸线约295米,计划分两期建设2个5000吨级泊位,洗舱能力为612艘/年。
据记者了解,长江沿线是我国重要的石化产业带,石油化工品产量占全国40%以上。沿线22个规模以上港口均有危化品装卸业务,其中南京以下港口危化品吞吐量约占80%。大量危化品运输,给船舶安全营运及内河水域的环境保护带来了巨大压力和严峻挑战。船舶洗舱站是清洗船舶液货舱、燃油舱的专用场所。按照货物种类要求,洗舱站配备相应的洗舱设备,可有效防止货物污水和其它污染物造成水域污染。
为落实习总书记关于深入推动长江经济带发展“共抓大保护,不搞大开发”的重要指示精神,切实加强长江船舶污染治理工作,6月22日,中央推动长江经济带发展领导小组办公室下发《关于加快推进长江干线水上洗舱站建设的通知》,要求长江干线规划布局的水上洗舱站2019年底前开工建设或具备开工条件,2020年底前具备投产运营条件。省市政府、职能部门迅速部署落实,明确湖南省港务集团为洗舱站项目建设主体,岳阳地方海事局负责项目总协调,省港务集团全资子公司城陵矶港为具体实施单位。
根据交通运输部印发长江干线水上洗舱站布局方案,到2020年长江沿线共布局13处洗舱站,年设计总能力将达到7800艘次。从上游至下游布局分别为:重庆港2处、能力为1200艘次/年,宜昌港1处、能力为600艘次/年,岳阳港1处、能力为600艘次/年,武汉港2处、能力为1200艘次/年,九江港1处、能力为600艘次/年,安庆港1处、能力为600艘次/年,南京港2处、能力为1200艘次/年,江阴港1处、能力为600艘次/年,南通港2处、能力为1200艘次/年。
目前,湖南省市政府、职能部门正加紧推进洗舱站项目建设,要求涉及项目审批手续办理的相关单位、部门,遵循特事特办原则,简化审批程序,确保洗舱站按“长江办”明确的时间节点开工建设和投入运营。