桥吊抗起匠人梦——记福建“央企匠人”孙权
来原:广西省港务企业 时间段:2022-07-08 预览: [打印此页][关闭窗口]
7月1日,在湖南国有企业“百名工匠传薪火”启动仪式上,一名普通的港口工人走上领奖台,接过沉甸甸的湖南“国企工匠”荣誉证书,掩饰不住激动的心情。他就是省港务集团岳阳新港公司岸桥司机孙权。
干一行 专一行
生产闲暇时 孙权在休息室研究、学习吊装技巧
2011年8月,孙权应聘进入岳阳新港公司,成为一名场桥司机。入职第一天,为了尽快熟悉设备,孙权爬上15米高的云梯,站在驾驶室里,整个港口尽收眼底,一排排集装箱整齐的排列在场桥下,“一定要开好吊车,成为像许 振超一样的专家!”他暗下决心。
起初,孙权跟着师傅一起上桥,坐在驾驶室看着师傅每一步操作,“当时我学得很快,基本操作两周就学会了,但速度、精准度却怎么也提不上来。”
为了更好掌握集装箱吊装的一次着箱技术,他利用业余休息时间到桥吊操作室反复摸索其中要领。其他同事午餐时,他仍苦苦“折腾”在哪一个位置下吊具最省时;下班后,他泡在图书馆,查找关于吊装的书籍,器械的构造……
由于勤学苦练、又善于观察,孙权成为同批新进员工中第一个出师的人。
6年后,孙权瞄准了码头上操作技术含量更高的设备——岸桥。“岸桥与场桥不同,每个动作都既要快又要准,不能有半点闪失,不然既影响港口吞吐效率,又影响船期。”孙权说。
当时港口桥吊司机的平均吊箱时间在3分钟左右,通过观察,孙权发现吊箱过程的大部分时间都耗费在调整箱位上,只要缩短调整时间,就能较大地提升作业效率。为了证实自己的设想,孙权开始了上千次的反复操作实验,每操作一个箱子,他都要琢磨琢磨,找出成功原因和失败教训,把不断总结经验当作提高自己技术的法宝。终于他总结提炼出了“四步”吊箱法,即稳、快、轻、调整,成功将岸桥吊箱速度由原24自然箱/小时突破至34自然箱/小时。如今这种工作方法已在全公司推广,得到了大家的一致好评。
专一行 带一行
孙权带徒弟熟悉设备
2017年10月,孙权参加湖南省交通运输行业港口电动港机装卸司机技能竞赛荣获第二名。操作技术在新港数一数二的他,被公司安排带学徒,怎样在短时间内高质量、高效率培训学员,尽快给公司增添技术水平高、服务态度好、安全质量优的新生力量,成了萦绕在他心中的头等大事。
“桥吊司机岗位比较特殊,很多技巧在书本上找不到,只能在现场学习。”孙权说。
于是,“85后老师傅”孙权连休息日也忙碌了起来,有时带着徒弟在码头给机械设备做保养,介绍每一个部件的功能和作用,哪些部位需要每天检查,哪些地方需要加入黄油润滑;有时带着徒弟在没有工作任务的设备上练习操控空车;有时则在休息室里,向大家分享自己多年来的操作经验、遇到过的疑难问题和解决方法……
回到家里,他就坐在电脑前,将每位学员的个性特点记录下来,分析他们在学习过程中存在问题和优点,制定出不同的培训计划,分阶段、分重点进行细化,将学员的学习态度、学习进度、安全意识等作为衡量他们是否“出师”的标准。他要求严格,绝不允许学员在同一个错误上犯第二次。他教学耐心,面对学徒的反复提问他仍能悉心指导。他精益求精,在教徒弟知识技能的同时,常常跟大家交流探讨人生的价值,教育大家如何当一个好工人,当一个优秀的港机司机。
在孙权的传帮带下,9名徒弟迅速成长。其中,刘岳文在2020年公司组织的技术比武中荣获“第三名”,成为了公司吊箱主力。
在一行 守一行
孙权在操作吊机进行装卸作业
2022年7月7日的岳阳城陵矶新港一期码头,阳光明媚,4条船舶停靠在港,港区各条作业线呈现一派繁忙景象。
孙权正操作Y103岸桥对“湘伟1号”班轮进行装卸作业。只见他先透过脚下的钢化玻璃瞄准集装箱的四个边角,然后下降、闭锁、起升,行云流水般将一个二十吨的大箱缓慢吊起,再运送到指定货运车辆位置。吃饭和上洗手间时,需要从设备上爬下来,一天需要上下往返四五次。不到4平米的驾驶室十分狭窄,夏季更是闷热,10余个小时的连续工作,需要时刻保持精神高度集中。这样的工作,孙权重复了一年又一年。
港口生产一线工作辛苦,人员流动性强,时常会遇上缺人的情况,生产繁忙、人员紧张时,孙权总是主动放弃休息时间,每个月都要加4—5个班以上。
6月21日,“龙韵168”“湘远98”“湘远8”等9艘船舶靠泊城陵矶新港码头,1000多个集装箱等待装卸作业。由于当晚有暴雨红色预警,为了追赶生产进度,让船舶尽早离港,当天正值休息的孙权主动请缨上机作业,既快又好地完成了312个箱子的操作任务。“湘水运98”作业完毕后因暴雨无法离港,为了保证安全和效率,他又冒着倾盆大雨赶到码头岸边指挥,最终使船舶得以顺利启航,而他却被淋得浑身湿透。
凭借着出类拔萃的操作技术和艰苦奋斗、甘于奉献的精神,孙权先后获得了湖南省“五一劳动奖章”,岳阳市“巴陵工匠”等多项荣誉。
“只要坚守平凡岗位,脚踏实地,精益求精,就能成就不平凡的人生。这次湖南省‘国企工匠’荣誉,是对我11年桥吊司机生涯最好的褒奖!”孙权说。
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