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由来：安徽省港务集团有限公司   准确时间：2020-05-27  观看：    [打印此页][关闭窗口]

尊敬的各位领导，各位同事：
       大家好！
       我叫潘爱文，是城陵矶港的一名基层管理者。今天，我们在这里受到省港集团的隆重表彰，感到非常荣幸和自豪，这是集团领导对我们的极大信任和鞭策。我们一定倍加珍惜这份荣誉，戒骄戒躁，再接再厉，决不辜负集团领导对我们的期望！
       再造城陵矶港是城港几代人的梦想，如今，在省港集团的带领下，百年老港，华丽转身，一个公园式的新型港口惊艳亮相在世人面前，我们的梦想终于实现了！在此，请允许我代表城港人，衷心感谢省港集团给予的大力支持和全体项目建设者的艰辛付出！
       去年6月，城陵矶港环保提质改造项目正式开工，由于标准高、任务重、工期紧，工程一开始就是“决战”。我们在各级领导的指导和协调下，与建设方紧密协作，努力克服了港口生产与项目施工并行的困难，较好地解决了交叉作业矛盾，确保了工程的顺利推进。
       一是扛起属地责任，确保无障碍施工。又快又好建成环保提质改造项目，是为了向“守护好一江碧水”交上一份合格答卷，也是为了实现省港集团的高质量发展。支持项目建设，我们责无旁贷。因生产与建设都需要工作场地，对施工挖出来的渣土，大部分都直接转走。但很多时候受环保管制，渣土车严禁上路。为保证施工顺利进行，我们常常临时在本已狭小的货场中，划定区域来堆放渣土。在新铁路投入运行前，需要多次对新线进行重车压轨，以保证行车安全，为此，我们的机车做到随叫随到，无条件支持项目建设。
       二是攻坚克难，千方百计挖掘生产组织潜力。项目建设工期紧、任务重、难度大，需多点同时施工，作业面需求大。而港口生产不能中断，要保证货物堆场多点装车、铁路改造无缝对接，物畅其流。为解决这些尖锐对立的矛盾，我们采取重点突破、见缝插针的“游击”战术，提前做好工作规划，再根据情况实时调整方案。前期铁路改造与货场快速转换是保障疏港顺畅的关键，我们紧盯这一环节、密切配合，仅用四个月铁路线就投入运营，货场转换，新老铁路线切换，只用了一天就完成了，真正做到了无缝对接。
       为最大限度减少相互干扰，我们与建设方每天交换信息，对接工作计划，并对第二天的工作安排进行协商确定。双方工作分时分段，交错限时推进。在货场使用上，由于建设与生产高度重叠，既不安全，又影响作业。我们通过因时因地制宜，灵活处置的措施，有效地化解了生产与建设的矛盾。
       三是细化措施，强化安全监控。施工期间，现场施工人员、生产人员及生产、工程机械，工程车辆多，交叉作业安全隐患非常突出，加上专列频繁进出，给现场安全带来了巨大压力。为此，我们制定严密的防控措施，每天排查动态隐患，加强现场安全督查，协调项目方采取盯人、盯设备的切实措施，确保了项目建设期的生产安全平稳。
       项目建设期间，港口生产逆势增长。在单股道作业条件下，专列装车从“保六争七”到“保八争九”，且连续刷新了日装10列、11列的记录；2019年进出港量达1606.22万吨，突破了上年1581万吨的历史高位。
       所有成绩源于挑战极限的意志，源于大家的团结、智慧与汗水。筚路蓝缕心无悔，栉风沐雨志尤坚。城港的今天是集团公司强力支持与几代城港人连续奋斗的结果，城港的明天还需我们努力擘画。环保提质改造项目建成，为港口腾飞插上了强健的羽翼，未来，我们将乘风起航，牢记使命，奋发有为，不负众望，让百年老港焕发出新时代的最美光芒！
       谢谢大家！