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渠道：贵州省港务集团网站   日期：2019-10-11  打开网页：    [打印此页][关闭窗口]

       岳阳城陵矶港务有限责任公司码头环保提质改造工程旨在贯彻落实省政府关于开展长江岸线港口码头专项整治工作的决策部署，确保省内钢铁企业铁矿石运输通道畅通，切实改善岳阳城陵矶老港设备老旧、效率低下、环境影响严重的现状。项目总投资约4.1亿元，主要建设情况如下：
       一、总平面布置
      码头后方50～100m纵深范围内以绿化为主，散货堆存区进行封闭处理，设置一座散货封闭仓库，仓库长470m，宽110m，堆场面积约51000㎡。散货装车区利用原专用线接口，重新布置3条装车线。港区边界东侧还建一条宽12m、长650m的进港道路，上下分别连接桂花园路与鲁粮新元厂区。
       二、装卸工艺
      码头前沿新配置3台单机额定效率为800t/h桥式抓斗卸船机（轨距10.5m），平台后沿设2线2000t/h带式输送机，分别为2个泊位输送物料，然后通过1#～2#转运站将物料送至后方全封闭散料堆场，堆场铁矿石静态储量可达31.4万t，堆场内部配置3台DQ1800.3000t/h-42m(堆料2000t/h，取料3000t/h)斗轮堆取料机进行装卸作业。堆场物料通过3000t/h皮带机分别经过3#、4#转运站及皮带机系统连接至火车装车区，火车装车区配合1台TL3000t/h-12m轨道移动式铁路装车机进行装车作业，装车机可覆盖3股装车线，可一次性对55节车厢进行装车作业。
       三、水工建筑物
      水工建筑物改造方案主要是对原有码头面层基础上整体现浇150mm厚的砼现浇面层，更换受损的橡胶护舷，修复破损的码头面及护轮坎，码头面前沿增加栏杆，将已有QU50钢轨拆除，重新安装QU80钢轨，增加污水收集沟等。
       四、配套工程
      房建工程：散货堆场拟采用球形网架结构进行封闭处理。散货仓库封闭顶棚采用球面钢结构网壳，下部采用PHC预制管桩基础，该结构具有制安工艺成熟、空间利用率高、绿色环保、外形美观等优势。
给排水：给水系统包括生活给水系统、船舶给水系统以及消防供水系统。供水水源接自市政管网。港内设1座消防水池，用于室内、室外消防用水。港内设生产、生活两套污水处理系统。
       环境保护：生活污水、尾水、地面雨水、喷洒水统一收集至港内污水处理站，处理后循环再次用于港内喷洒，实现污水零排放。散货堆场通过全封闭处理后，基本杜绝粉尘扩散。码头前沿卸船、装车区装车时，均采用干雾喷射装置抑尘；各转运站均配套设置通风除尘装置，除尘的同时减少矿粉流失。
       绿化：在临江一线、码头后沿、装车区两侧、封闭堆场两侧均设置乔木、灌木、大面积草皮组成的绿化带，在隔离污染物扩散的同时，美化港内作业环境。界时城陵矶老港将成为最美长江岸线之一。